參考消息網(wǎng)3月21日?qǐng)?bào)道 俄媒稱,旨在縮減對(duì)華貿(mào)易收支平衡逆差、降低印度對(duì)中國(guó)進(jìn)口汽車和設(shè)備的依賴的“印度制造”計(jì)劃(Made in India)無(wú)法像最初設(shè)想的那樣運(yùn)轉(zhuǎn)下去,據(jù)“今日印度”英文雜志網(wǎng)站發(fā)表文章稱,在過去3年內(nèi),印度對(duì)中國(guó)的依賴非但沒降低,反倒升高了。
據(jù)俄羅斯衛(wèi)星通訊社3月16日?qǐng)?bào)道,印度總理納倫德拉·莫迪2014年一上任,就立即提出了“印度制造”計(jì)劃。其主要目標(biāo)是把印度打造成一個(gè)世界工廠,由此確保全國(guó)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長(zhǎng),擺脫對(duì)中國(guó)進(jìn)口商品的依賴。這一目標(biāo)無(wú)論從社會(huì)角度還是從對(duì)外政策角度來(lái)看,都對(duì)印度十分重要?,F(xiàn)在印度經(jīng)濟(jì)年度增長(zhǎng)率為6%,但按照世界銀行的數(shù)據(jù),印度全國(guó)仍有30%的居民生活在貧困線以下,他們每天的生活消費(fèi)低于1.95美元(1美元約合6.33元人民幣),迅速發(fā)展工業(yè)或許可大幅提高他們的生活水平。
報(bào)道稱,從政治意義上來(lái)說,對(duì)中國(guó)的依賴?yán)_著印度國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)層,甚至是普通居民,但沒有什么東西可以代替中國(guó)產(chǎn)品。
莫迪承諾,“印度制造”計(jì)劃有助于在2025年前把印度GDP提高25%,而且這一增長(zhǎng)份額應(yīng)該依靠生產(chǎn)部門獲得。而在莫迪當(dāng)選的那一年,生產(chǎn)部門在印度GDP中的比重僅為16%。當(dāng)“印度制造”計(jì)劃在2014年啟動(dòng)時(shí),印度對(duì)華貿(mào)易收支平衡逆差為378億美元,但到了2017年年底,這一數(shù)字已經(jīng)攀升到516億美元,而且主要是因?yàn)檫M(jìn)口的中國(guó)車輛和技術(shù)產(chǎn)品數(shù)額增加。印度對(duì)華出口額在3年內(nèi)甚至稍微有所減少,減少了1億美元。中國(guó)現(xiàn)代國(guó)際關(guān)系研究院世界經(jīng)濟(jì)研究所研究員陳鳳英說,莫迪總理可能想借鑒中國(guó)經(jīng)驗(yàn),要知道,中國(guó)擁有大量人口和廉價(jià)的勞動(dòng)力,確保了全國(guó)經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)時(shí)間的迅猛增長(zhǎng),但中國(guó)經(jīng)驗(yàn)似乎不適合印度當(dāng)前的條件。
陳鳳英說:“首先,印度與中國(guó)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不同。印度的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)以農(nóng)業(yè)和服務(wù)業(yè)為主,其中農(nóng)業(yè)占很大比例,該國(guó)服務(wù)業(yè)過去相對(duì)比較發(fā)達(dá),但現(xiàn)在和中國(guó)相比已經(jīng)不發(fā)達(dá)了,而制造業(yè)在印度占經(jīng)濟(jì)中的比重非常低。其次,印度的對(duì)外開放存在問題,該國(guó)的對(duì)外開放程度很低,尤其不歡迎跨國(guó)公司進(jìn)入,印度對(duì)外資的限制比其他任何新興市場(chǎng)國(guó)家都要嚴(yán)格,要在印度進(jìn)行直接投資是很難的。再次,印度的基礎(chǔ)設(shè)施比較落后。跨國(guó)公司進(jìn)入某個(gè)國(guó)家必須要有配套的物流和倉(cāng)儲(chǔ)基礎(chǔ)設(shè)施,而印度這方面的條件是比較薄弱的。此外,印度的富人基本上在境外,境內(nèi)的富人主要關(guān)注服務(wù)業(yè)。所以現(xiàn)實(shí)問題就是印度產(chǎn)業(yè)更加偏重于金融和IT行業(yè),但這些都不是制造業(yè)。”
報(bào)道稱,莫迪確信印度的勞動(dòng)力價(jià)格為平均每小時(shí)92美分,而中國(guó)的勞動(dòng)力價(jià)格為平均每小時(shí)4美元。他想拿這一點(diǎn)做文章。但按照麥肯錫咨詢公司不久前的計(jì)算,中國(guó)工人的勞動(dòng)生產(chǎn)率要高4倍。這意味著,競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)恰恰在中國(guó)方面。麥肯錫咨詢公司指出,印度工廠裝備不佳,生產(chǎn)沒有實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,存在產(chǎn)品質(zhì)量控制問題,而且沒有建立起供應(yīng)鏈。例如,把貨物從印度德里運(yùn)至孟買,陸運(yùn)價(jià)格居然與經(jīng)海路把貨物從中國(guó)廣州運(yùn)至孟買的價(jià)格相當(dāng),雖然運(yùn)輸距離遠(yuǎn)了4倍。印度的基礎(chǔ)設(shè)施也拉了企業(yè)家的后腿,雖然中國(guó)和印度電價(jià)幾乎相同,但中國(guó)極少停電,而在印度,停電是司空見慣的現(xiàn)象,因?yàn)殡娏π枨筮h(yuǎn)遠(yuǎn)超過現(xiàn)有發(fā)電能力。中國(guó)人民大學(xué)重陽(yáng)金融研究院宏觀研究部主任賈晉京認(rèn)為,印度需要打造基礎(chǔ)設(shè)施、整頓內(nèi)部市場(chǎng)秩序,只有這樣才能夠建立起可靠的生產(chǎn)基礎(chǔ)。
他說,“中國(guó)之所以能夠有效發(fā)展工業(yè)的一個(gè)非常重要的基礎(chǔ),是1949年以來(lái)所形成的比較完整的基礎(chǔ)工業(yè)體系以及改革開放以來(lái)所形成的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。缺乏這兩個(gè)基礎(chǔ)條件,印度實(shí)際上很難通過發(fā)展國(guó)內(nèi)的工業(yè)來(lái)代替外國(guó)進(jìn)口的產(chǎn)品。與此同時(shí),在全球市場(chǎng)當(dāng)中,中國(guó)占比越來(lái)越高,同時(shí),國(guó)際市場(chǎng)的產(chǎn)品也越來(lái)越現(xiàn)代化、信息化。各國(guó)都需要一個(gè)龐大、分工精細(xì)復(fù)雜的產(chǎn)業(yè)體系才能夠制造出更具有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品,所以中國(guó)的產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)上正在變得越來(lái)越富有競(jìng)爭(zhēng)力。在國(guó)際市場(chǎng)產(chǎn)品更加復(fù)雜,競(jìng)爭(zhēng)更加高端化的背景下,印度本國(guó)工業(yè)很多制度層面的基礎(chǔ)工作沒有完成,恐怕只能朝著對(duì)中國(guó)進(jìn)口依賴程度越來(lái)越高的方向走下去。”
報(bào)道稱,官僚機(jī)構(gòu)龐大和立法模糊也妨礙了生產(chǎn)和商業(yè)在印度的正常發(fā)展。在世界銀行評(píng)價(jià)各國(guó)商業(yè)環(huán)境的“營(yíng)商排名”中,印度遠(yuǎn)遠(yuǎn)排在中國(guó)之后。雖然印度政府在2017年夏天開始征收統(tǒng)一的商品和服務(wù)稅,以此取代幾百種地方性稅種,但國(guó)家財(cái)政體系仍然相當(dāng)混亂,印度的勞動(dòng)法也不能為當(dāng)?shù)仄髽I(yè)家注入樂觀主義情緒。
報(bào)道稱,“印度制造”計(jì)劃的最初目標(biāo)已經(jīng)不可能達(dá)到。按照莫迪的設(shè)想,到2022年前應(yīng)該新增1億個(gè)就業(yè)崗位。這個(gè)數(shù)字不是憑空捏造的:印度確實(shí)需要1億個(gè)就業(yè)崗位來(lái)解決社會(huì)問題,要知道每個(gè)月在勞動(dòng)市場(chǎng)上都會(huì)出現(xiàn)10萬(wàn)個(gè)新勞動(dòng)力。但事實(shí)是,在“印度制造”計(jì)劃實(shí)施的前兩年,僅創(chuàng)造了64.1萬(wàn)個(gè)就業(yè)職位。
這是2017年4月12日在印度新德里一家電器店拍攝的Paytm收款二維碼。支付寶母公司螞蟻金服從2015年對(duì)印度Paytm進(jìn)行投資和技術(shù)支持,目前Paytm已經(jīng)成為印度版的 “支付寶”,成為印度最大的移動(dòng)支付平臺(tái).新華社記者 畢曉洋 攝
(文章來(lái)源:新浪網(wǎng)新聞)
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